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盈佳国际天天做赢家-二战中仅仅失去4名将军的苏联海军,却在这8秒内被摧毁一支舰队

2020-01-11 15:37:50    

盈佳国际天天做赢家-二战中仅仅失去4名将军的苏联海军,却在这8秒内被摧毁一支舰队

盈佳国际天天做赢家,最近这段时间,关于俄罗斯航空的各种新闻在网上爆红,内容大多都是关于前苏联以及俄罗斯的飞行员在飞行过程中的各种高超技术和老毛子们那天不怕地不怕的胆子。但事实上,熟悉航空历史的都知道,前苏联和俄罗斯航空并没有传闻中那么厉害,也并不像网上传闻的一般,几十年未曾出过空难。1981年,在一场空难中,苏联就生生损失了一整支太平洋舰队。

1981年2月初,一年一度的苏联海军联合作战指挥演习在列宁格勒海军基地,苏联的四支舰队,北方舰队、太平洋舰队、黑海舰队和波罗的海舰队都派出了自己的主力和最优秀的将领参加了这次演习,毕竟能在那些遥远的同行里脱颖而出,成为苏联的最强舰队,对于极其重视荣誉的四大舰队来说都有着重要的意义。最后太平洋舰队获得了优秀的评定。因此兴高采烈的将军们抓紧机会,在列宁格勒的商店里购买那些平时难得能买到的各种商品,按计划他们应该在7号乘坐飞机回到海参崴。

由于之后不久就要迎来苏联的建军节以及三八妇女节,将军们自然是大买特买,有用的没用的,只要看着稀奇就往自己兜里揣,一大堆电视、家具以及各种难得见到的商品都被搬上了飞机,7号早上,将军们的专机起飞的普希金城军用机场迎来了一场大雪,下午,天气预报又传来了暴风雪即将来临的消息。这时老毛子的脾气上来了,我说7号回去那就要7号回去,晚一天都不行,因此从太平洋舰队司令安杜尔特·斯比利德诺夫海军上将到舰队航空兵司令戈奥尔基·巴甫洛夫海军中将都一股脑的坐上了这架图-104。

在控制台在向图-104发出起飞的指令后,飞行员仅仅滑行了不到几百米就将飞机拉升了,当时这架专机的驾驶员都是太平洋舰队最优秀的飞行员,他们所采用的方法也是当时国际上最流行的平衡法。当飞机刚刚爬升到50米的高度时,一股强烈的侧翼气流袭来,飞行员为了克服这股气流,习惯性的将飞机向气流的方向压了过去,结果意外发生了,飞机在强大的气流的作用下向地面一头扎去,刚刚装满的航空煤油在飞机落地时发生了爆炸,整架飞机52人无一人生还。

空难发生后,震惊了整个苏联的高层,连当时的苏联领导人勃列日涅夫都在几位将军的仆告上签上了自己的名字,为了保证军队的稳定,有关这次空难的全部信息都被封锁了起来,直到2008年,俄罗斯民众才在纪录片中了解了这段历史。在空难发生几周后,苏联展开了对这起事件的调查,在设计坠毁飞机的图波列夫设计局、海军司令部和苏联国防部之间经过几次斗争后,事故责任被推给了远东航空师运输机团团长雅克列夫上校,因为失事飞机属于他管辖的飞行团。至于失事原因,与飞机的严重超重、起飞方式不当以及飞机老化和气流脱不了关系。

在这次空难后,本来是一支强力海军舰队的太平洋舰队由此一蹶不振,在很长的一段时间内,不论是人员还是士气上,这支部队都降到了有史以来的最低点。这次空难造成的严重后果,只有2000年的俄罗斯北方舰队“库尔斯克”号核潜艇沉没才能与之相比,但这8秒给太平洋舰队造成的严重后果,在世界历史上都绝无仅有,一支强大的海军舰队,就这样在8秒中遭受到了毁灭性打击。

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